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《科技日报》:神舟九号飞控团队——三个博士一台戏-新闻网

作者:admin 来源:未知 更新日期:2019-03-20 浏览次数:

  《科技日报》:神舟九号飞控团队——三个博士一台戏-新闻网《科技日报》:神舟九号飞控团队——三个博士一台戏 点击数:加入时间:2012-06-20 编者按:2012年6月19日的《科技日报》第11版以“三个博士一台戏”为题整版详细介绍了神舟九号飞控团队里的三名博士生李宏伟、彭德云、邢锦江,他们把梦想倾注在航天事业中,施展才华、接力创新,为航天事业注入了生机和活力。其中的李宏伟和邢锦江为我校2008届博士研究生。这有一群年轻的人,航天事业这个平台成就了他们的飞速成长,他们把梦想倾注在这项事业中,在这里施展才华、接力创新,为航天事业注入生机和活力。航天事业给我们提供了施展才华、实现梦想的舞台,在这里工作,爱拼就能赢!——李宏伟 中心将承担越来越复杂、多样化的飞控任务,我们需要更多的技术创新,需要更多异想天开的“点子”。——邢锦江 这是一个寂寞的战场,没有炮火硝烟,没有金戈铁马,只有无声的信号在空中不停地穿梭着…… ◆李宏伟:爱拼就能赢公元2012年6月16日,航天领域的又一个“中国时刻”到来了—— 长征二号F运载火箭托举着神舟九号腾空而起。火箭升空10分钟,伴随着“船箭正常分离”的报告声,测控任务的接力棒“转交”到北京航天飞行控制中心。这一刻,飞控大厅第二排,天宫一号副主任设计师、博士李宏伟紧盯着大屏幕上时间、速度、姿态等各项参数的变化。从船箭分离到飞船入轨,只有短暂而紧张的180秒,但李宏伟一秒都不敢放松,因为飞船第一条关键指令——入轨参数将必须经他确认才能发出。 2008年北京航空航天大学博士毕业的李宏伟,初入飞控中心就被委以重任,进入总体室上行控制岗位。用他的话形容,这是一个高风险的岗位,因为他的岗位担负着控制飞船每个动作的重任。经他确认发出的每个指令是否正确、航天员的每个动作是否及时而准确,都决定着飞船的命运。任何一个微小的失误,都可能给飞船和航天员带来灾难性的后果。 2008年,刚刚博士研究生毕业的李宏伟,毫无顾虑地站在前辈身后看着神舟七号飞船升空。2010年10月1日,嫦娥二号卫星发射,参加工作两年的李宏伟便独立担当嫦娥二号上行控制主岗。今年,在备战我国首次载人交会对接任务的关键阶段,上行控制岗位负责人因工作原因调离,深空探测组表现突出的李宏伟临危受命,担任起天宫一号副主任设计师的重任。由于载人交会对接和嫦娥三号任务准备工作同时展开,李宏伟必须“两面兼顾”。虽然都是上行控制,但不同的任务有不同的特点,技术状态截然不同。李宏伟一面进行载人交会对接任务的方案编写和技术攻关,一面要梳理嫦娥三号的总体技术状态和软件开发。从嫦娥到飞船,从飞模测试到遥测故障,从编排计划到联调联试,那段时间,他每天工作到凌晨3点。从初出茅庐到行家里手,李宏伟只用了3年时间,就掌握了深空探测、载人航天关键技术状态,设计了10本方案,开发出手控操作快速生成、测控计划合成等软件,为任务做出了重要贡献,被称为“全能博士”。谈及自己堪称 “神速”的成长进步,李宏伟说:“航天事业给我们提供了施展才华、实现梦想的舞台,在这里工作,爱拼就能赢!” ◆邢锦江:要有更多异想天开的“点子” 上天把这份幸运同样带给了年轻博士后邢锦江。邢锦江给人的第一印象学生味儿十足。他近视镜片后面的眼神澄明,不时闪烁着智慧的光芒,仿佛头脑中有想不完的“点子”。想象力比知识更重要。爱因斯坦的这句名言几乎人人知晓。但是真正践行这一点却并不容易,但邢锦江却做到了。协同工作程序是载人航天任务中一种重要的计划方案,地面技术人员和航天员都要依据这个方案进行控制和操作。传统的协同程序编排过程较为复杂,需要依靠人工编排,且在实际执行中无法进行动态调整。无法满足首次载人交会对接任务协同关系复杂,控制目标增多,轨控频繁,航天员安全要求高的要求。如何提高天地协同程序编排效率?如何增强天地协同的可靠性和及时性?一个大胆的想法在他的脑中悄悄萌生,建立一套自动化的协同工作程序生成和执行监控机制,用最少的人办最大的事。他的想法得到了中心领导的认同和支持。很短的时间内,邢锦江就突破了协同关系电子化、排算法组合维护、编排规则可扩展性等关键问题,采用全新的开发理念和技术体系,开发出一套载人航天飞行任务飞控协同自动规划与辅助决策支持系统,大大提高了北京中心各个飞控岗位以及决策指挥的效率和应急处理能力。邢锦江说:“中心将承担越来越复杂、多样化的飞控任务,我们需要更多的技术创新,需要更多异想天开的‘点子’。目前,我正在研究如何把‘基于规则的方法’引入测控计划的制定中。” (姜宁 谢波) 编辑:廖 行

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